“未來我們的服務(wù)標準和配送平臺如果能夠滿足電商的要求,也可以向更多電商開放。”夏祖彬說。
與作為快遞公司的申通、順豐拓展電商平臺形成鮮明對比的是,多家電商公司也明確了進軍快遞物流行業(yè)的計劃。
據(jù)中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長達瓦日透露,京東商城以及凡客誠品均已提交了“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證”,隨后兩家公司證實了這個說法。
目前,包括京東商城在內(nèi)的不少電子商務(wù)廠商都開始自建物流,凡客誠品也是使用自己旗下的物流公司如風達。
但由于自建物流的投入和成本都不低,因此大部分的電商公司還是采用了第三方物流或者第三方物流與自有物流相結(jié)合的形式,比如當當和亞馬遜中國。
不過,陳壽送并不看好這種趨勢,他認為,快遞公司只是認為自己在物流端有優(yōu)勢,就希望介入上游電子商務(wù),但電子商務(wù)市場競爭激烈,對供應(yīng)鏈的管理要求也較高,并不是每家公司都有這樣的實力,未來是否會引起其他公司“跟風”,還有待觀察。
(編輯:editer)