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中華人民共和國汽車行業標準

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熱門標簽: 行業標準 汽車

  QC/T 29117.14.1—1993
摩托車和輕便摩托車產品質量檢驗
磁感應式車速里程表質量評定方法
1 主題內容與適用范圍
本標準規定了摩托車和輕便摩托車(以下簡稱摩托車)用磁感應式車速里程表(以下簡稱儀表)的技術要求、試驗方法和抽樣評定方法。
本標準適用于摩托車和輕便摩托車磁感應式車速里程表的質量抽查檢驗、監督管理、質量等級評定和新產品鑒定。
2 引用標準
GB 4942.2 低壓電器外殼防護等級
3 技術要求
根據儀表的質量水平和使用價值分為優等品、一等品、合格品和不合格品,根據產品技術要求中各項指標的重要度分為關鍵項、重要項,一般項(見表1)。
表  1
關  鍵  項重  要  項一  般  項
可動部分運動狀態
基 本 誤 差
耐  外  性溫度影響
耐 振 動
轉    矩
外    觀耐溫性
防  塵
防  水
3.1 單位及分度
儀表的速度單位以km/h表示,最小分度值不大于10 km/h,里程的單位以km表示。
3.2 環境條件
標準環境參數見表2。
3.3 外觀
儀表的外觀要求見表3。
表 2
溫  度相對濕度氣  壓
23±5℃45 %~75%86~106kPa

表  3
質量等級內  容  要  求
優等品1.儀表標度盤,表面玻璃或其它透明材料不得有任何缺陷(包括氣泡夾雜物、模糊點、劃痕和折光)
2.其它部位保護層應均勻,無明顯的氣泡、斑點、銹蝕及脫落等缺陷
3.儀表標度盤上的數字、分度線、標識符必須齊全,字體應清晰、光整
4.儀表顯露部分不得有刺眼的光澤
5.儀表不工作時,指針軸線應位于起始分度線范圍內
6.儀表用于記錄行駛里程所有數字必須完整地排列在數字顯示窗口內;且最高字與最低字的高度差不得超過1/3字高
7.里程計數器中表示整數里程和小數里程的顏色應能明顯辯別,出廠時累計里程不得超過10 km
一等品
合格品1.保護層應均勻、無明顯的氣泡、斑點、銹蝕及脫落等缺陷
2.儀表標度盤上的數字,分度線、標識符必須齊全,字體應清晰、光整
3.儀表的顯露部分不得有刺眼的光澤
4.儀表不工作時,指針軸線應位于起始分度線范圍內
5.儀表用于記錄行駛里程的所有數字,必須完整地排列在數字顯示窗口內
6.里程計數器中表示整數里程和小數里程的顏色應能明顯辨別,出廠時累計里程不得超過10 km
3.4 性能
3.4.1 可動部分運動狀態
當速度平穩變化時,儀表指針的運動應平穩,不得有卡住現象。在恒定的角速度下,儀表指針在速度大于20km/h到上限值的80%范圍內,其擺動量應在上限值的±1%,有任一點不合格,即判為不合格。
3.4.2 基本誤差
儀表在本標準第3.2條規定的環境條件下,所有測試點的基本誤差均應符合表4的規定。
表  4
km/h
儀表指示速度基本誤差
20±3
40
60
80
100
120
140
1600~5
注:1.儀表在更高速度下的基本誤差由供需雙方商定;
2.上限值的誤差不考核;
3.若用戶有特殊要求,基本誤差可按規定程序批準的企業標準進行檢查。
3.4.3 轉矩
儀表機構動作的轉矩不超過0.02N·m。
3.4.4 耐溫性
儀表在最低溫為-30℃,高溫為70℃,進行耐溫性試驗后,漆層應牢固地附著于被覆蓋物的表面,并應符合本標準第3.4.1、3.4.2條的規定。
3.4.5 溫度影響
儀表在按-20℃~55℃的溫度范圍進行溫度影響試驗時,由此引起指示值的變化量不得超過表5的規定,試驗后儀表應符合本標準第3.4.1、3.4.2條的規定。
表 5
km/h
質量等級指示值的變化量(相對于被檢點的百分數)
優等品8%
一等品、合格品10%
3.4.6 耐振動
儀表應能經受上下、左右、前后三個方向的定頻振動試驗及上下方向的掃頻振動試驗,試驗參數如表6、表7所示。
儀表經振動試驗后,應符合表8和本標準第3.4.1條的規定。
表6 定頻振動試驗參數
振動頻率(Hz)加速度(m/s2)試驗時間(h)方  向
33504上  下
292左  右
前  后
表7 掃頻振動試驗參數
掃頻范圍(Hz)頻段(Hz)位移幅值(mm)加速度(m/s2)周期(min)次數
17~20017~600.35-1516
60~200-50
表  8
質量分等指示值的變化量(km/h)(相對于上限值的百分數)檢查零部件
優等品4%不允許有松動和損壞
一等品4.5%允許有可修復的松動,但不得有不可修復的松動和損壞
合格品5%
3.4.7 耐久性
儀表應能經受表9所規定的行駛里程的速度交變循環試驗。試驗后應符合本標準第3.4.1條的規定,指示值的變化量不超過上限值的5%,里程計數器應符合表10的要求。
表   9
質量等級輕便摩托車儀表摩托車儀表
優等品3000035000
一等品2500030000
合格品2000025000
3.4.8 防塵
儀表防塵試驗后,應能正常讀數,并應符合本標準第3.4.2、3.4.4條規定。
3.4.9 防水
儀表經防水試驗后,應符合表11的規定。
表  10
質量等級內  容  要  求
優等品①計數器不得出現跳字或發卡現象。各表之間里程累計相差不得超過1000km(當試驗進行至20000km時)
②用于記錄行駛里程的所有數字必須完整地排列在數字顯示窗口內,且最高字與最低字的高度差不得超過1/3字高
一等品、合格品①計數器不得出現跳字或發卡現象。各表之間里程累什相差不得超過2000 km(當試驗進行至20000km時)
②用于記錄行駛里程的所有數字必須完整地排列在數字顯示窗口內
表  11
質量等級內  容  要  求
優等品玻璃內表面不礙有殘留水珠和霧氣,井應符合本標準第3.4.1、3.4.2條規定
一等品、合格品應能正常讀數,玻璃內表面不得有殘留水珠,并應符合本標準第3.4.1、3.4.2條規定
4 試驗方法
4.1 外觀檢查
外觀檢查時,應給予約300lx的均勻照度。目距500mm,用視覺檢查法檢查。
4.2 性能試驗
4.2.1 試驗條件
4.2.1.1 儀表指示值檢驗時,應在本標準第3.2條規定的環境條件下進行。
4.2.1.2 儀表在試驗臺上的安裝位置應與使用車型中的實際安裝位置相同。
4.2.1.3 試驗時,儀表與驅動裝置的連接應是剛性的,也可用長度不大于500 mm的軟軸進行連接,但應排除軟軸所產生的影響。
4.2.1.4 試驗用轉速表電子校驗臺或標準表的精度不得低于0.5級。
4.2.1.5 試驗室用溫度計的精度不得低于±1℃。
4.2.2 基本誤差試驗
試驗是用被測儀表與轉速表電子校驗臺或標準表比較的方法,按先上升后下降的順序在表4規定的各測試點上進行的。
4.2.3 耐溫性試驗
4.2.3.1 按本標準第3.4.1、3.4.2條規定檢驗合格的儀表直接放入溫度為-30±3℃的低溫箱中,保溫1h后取出。在本標準第3.2條規定的環境條件下放置1h;將儀表放入溫度為70±2℃的高溫箱中,保溫1h后取出。
在放入儀表后的12min內,保溫箱應恢復到儀表放入前已調準的溫度。
試驗后,儀表應在本標準第3.2條規定的環境下放置不少于4h,再進行下列項目檢測:
a)按本標準第4.2.2條規定的方法檢驗其指示值;
b)用柵格法檢驗漆層的附著力。即用雙面刀片縱橫各劃4道,每道間距為1mm,形成九個方格,在方格內的漆層不得有起層現象。
4.2.4 溫度影響試驗
本試驗僅在指示值為上限值60%處進行。
4.2.4.1 高溫影響
按照本標準第3.4.1、3.4.2條規定檢驗合格的儀表放入高溫箱中,隨箱升溫至55±2℃保溫2h后,按本標準第4.2.2條規定的方法檢驗其指示值。若條件不具備,可將儀表取出箱外迅速測試,由此得出高溫與本標準第3.2條規定的環境條件之間指示值的差值,在本標準第3.2條規定的環境條件下放置不少于4h,再按本標準第4.2.2條規定的方法檢驗其指示值。
4.2.4.2 低溫影響
按本標準第3.4.1、3.4.2條規定檢驗合格的儀表放入低溫箱中,隨箱降溫至-20±3℃,保溫2h后按本標準第4.2.2條規定的方法檢驗其指示值(若條件不具備,可將儀表取出箱外迅速測試),由此得出低溫與本標準第3.2條規定的環境條件之間指示值的差值,在本標準第3.2條規定的環境條件下放置不少于4h再按本標準第4.2.2條規定的方法檢驗其指示值。
4.2.5 耐振動試驗
將儀表按正常工作位置固定在振動試驗臺上。試驗時,儀表的指示值在上限值80%處進行。
4.2.5.1 振動試驗臺的振動波形為正弦波,加速度波形失真不得超過25%。
4.2.5.2 掃頻應連續進行,頻率隨時間按指數規律變化。頻率允許偏差5~50Hz時,為±1Hz;大于50Hz,為其頻度的±2%。
4.2.5.3 儀表先做定頻振動試驗,接著做掃頻振動試驗。
4.2.5.4 試驗后檢查各部分零件有無松動和損壞。然后在本標準第3.2條規定的環境條件下放置不少于4h再按本標準第4.2.2條規定的方法檢驗其指示值。
4.2.6 耐久性試驗
將試驗的儀表按正常工作位置安裝在試驗臺上。在同一時間,相同的條件下,儀表承受每分鐘不少于:次的交變速度循環,每次循環使儀表的指示速度由標度尺上限值的50%上升至80%,再回到上限值的50%。本試驗應進行下列項目的檢測。
a)試驗過程中檢查里程計數器有無發卡現象。
b)當試驗進行至20000km時,檢查各表里程計數器,相互之間里程累計相差不得超過2000km(即跳字造成的誤差)。
c)試驗進行到各等級規定的里程計數后,均應按本標準第4.2.2條規定的方法檢驗其指示值。
4.2.7 防塵、防水試驗
儀表的防塵、防水試驗按GB  4942.2中IP54規定的方法進行。
4.2.7.1 儀表經防塵試驗后應進行下列項目檢測:
a)用視覺檢查法檢查:能否讀出儀表指針在各刻度點的指標值、里程累計窗口內的所有數字以及儀表盤上的各種標識符號。
b)按本標準第4.2.2條規定的方法檢驗其指示值。
4.2.7.2 儀表經防水試驗后應進行下列項目檢測:
a)用視覺檢查法檢查:①能否讀出儀表指針在各刻度點的指示值、里程累計窗口內的所有數字,以及儀表盤上的各種標識符號;②玻璃內表面有無殘留水珠或霧氣。
b)按本標準第4.2.2條規定的方法檢驗其指示值。
5 抽樣評定方法
5.1 抽樣方法
檢測產品應從用戶或生產廠入庫的產品中隨機抽取,也可在生產線上抽取經檢驗合格的成品,抽取的樣品數不得少于9件,抽樣基數不得少于抽取樣品數的30倍。
5.2 評定辦法
5.2.1 將抽取的9只樣品等分為三組,每組檢測順序見表12。
表  12
樣品數量檢測次序第一組第二組第三組
31可動部分運動狀態
2基本誤差
3耐溫性轉矩耐久性
4防  塵溫度影響 
5防  水防振動
5.2.2 儀表每項指標考核應按合格品、一等品、優等品的順序依次進行。試驗后按技術要求進行等級判定。
5.2.3 項目評定時,應以每組3個樣品中的最低檢測結果。
5.2.4 產品等級評定按下列方法進行
a)優等品的所有指標必須符合優等品質量等級規定;
b)一等品、合格品的關鍵項指標必須符合質量等級規定;
c)一等品允許在重要項或一般項中有一項指標降低一個等級,但若某項指標的合格品與一等品的等級要求相同時,不允許降低等級,其余指標應符合質量等級規定;
d)合格品允許在一般項中有二項指標降低一個等級。其余指標應符合質量等級規定;
e)若產品低于合格品要求時,則判為不合格品。
注:當儀表處于組合表中時,應以組合表中所含單表的最低等級進行評定。
附加說明:
本標準由中國汽車工業總公司提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。
 

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