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不過奇瑞的改革是否成功還要等它投入更多新車型并銷售一段時間后才能得到市場的反饋。6個月前，奇瑞重新梳理研發(fā)體系后按照全新架構(gòu)開始運行，這家以生產(chǎn)廉價汽車著稱的本土制造商宣稱不再追求規(guī)模和行業(yè)排名，轉(zhuǎn)而以利潤和品牌為導(dǎo)向。目前在奇瑞幾十款在售車型中，年銷量排名第一的始終是廉價的QQ，其次是瑞虎、旗云系列等，這些車型都是靠經(jīng)濟實惠來獲得銷量，利潤偏薄。這一切還有賴于奇瑞在研發(fā)體系改革之后，通過做好“本分的事”來扭轉(zhuǎn)局面。
（編輯：editer）
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